受损严重的集装箱船“万海503”号在印度科钦海岸发生货物起火事故两个半月后，仍在继续寻找避难港。

　　印度当局拒绝让这艘集装箱船在其水域获得避难港。船东先前计划前往斯里兰卡寻求避难港，中国招商局旗下的汉班托塔港已同意接纳该船。然而，斯里兰卡当局要求提供32.5亿美元的履约保函，计划搁浅。

　　“万海503”号剩下了两个潜在的选择——马来西亚的槟城和阿联酋的杰贝阿里。起初，槟城港的方案看起来最有希望，港口运营商同意在获得马来西亚当局批准后接收该船。

　　然而，船东现在已决定选择杰贝阿里，其航线计划已获批准。杰贝阿里有能力接收遇险船只，并具备处理危险货物所需的接收设施，这些货物需要从船上卸下。这将意味着集装箱船“万海503”号要在印度西南季风季节被拖行，这会给船体带来巨大压力，拖行距离将近2000海里。

　　此前于7月28日，满载中国货物、由多家船公司共舱的“STRATFORD”轮（IMO9305491）在由中国驾往印度的途中突发火灾.该船已经宣布共同海损。远邦保险正在协助客户处理共同海损事宜。远邦保险商城作为专业的运输货物保险服务平台，用户可以在该平台上选择不同保险公司，获取价格条件比较，可以在几分钟内轻松完成货运险的投保流程。

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